Dog Walker ist ein Beruf in New York – Video (0:20)

Dog Walker ist ein Beruf in New York – sehr viele, wie die im Video, sind Brasilianer. Oft werden bestimmte Nationalitäten in New York bei bestimmten Tätigkeiten, die dominante Gruppe. Grund kann sein, dass einer anfängt und es sich dann in der entsprechenden Community herumspricht.

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Manhattan, Brooklyn, Queens, The Bronx und Staten Island – So bekamen die fünf New Yorker Boroughs ihre Namen

Ganz verschiedene Gruppen waren Teil der Geschichte des heutigen New Yorks: Indianer, holländische Handelstreibende, englische Entdecker oder schwedische Kapitäne. So verschiedenartig, wie die Menschen, die New York formten, sind auch die Entstehungsgeschichten der Namen für die fünf Boroughs (die Bezirke, aus denen sich New York zusammensetzt). Hier ein Überblick: Bronx Das Gebiet, das heute als

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Auf der Decke des Grand Central Terminals gibt es einen kleinen, braunen Fleck mit ganz besonderer Bedeutung

An der Decke der 40m hohen gewölbeförmigen Haupthalle ist ein Teil des Himmelszelt mit 2599 Sternen abgebildet. 60 sind illuminiert. Das Firmament würde den tatsächlichen astronomischen Gegebenheiten sehr genau entsprechen, wäre es nicht spiegelverkehrt. Man weiß nicht mit Sicherheit, wie es dazu kam. Foto - Metropolitan Transit Authority

Nach Jahrzehnten der Vernachlässigung und des Niedergangs begannen 1996 mehrjährige Arbeiten um den Grand Central Terminal, New Yorks schönsten Bahnhof, komplett zu restaurieren. Auch die riesige gewölbeartige Decke des Bahnhofs wurde äußerst sorgfältig gereinigt – bis auf ein kleines Stück. Eine der aufwändigsten und arbeitsintensivsten Aufgaben war die Reinigung der Decke. Hier hatte sich über

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Die New Yorker U-Bahn – die Lebensader der Stadt im Porträt

New Yorker in einer heißen Station - Foto Albert Edson

Die Geschichte der U-Bahn in New York, hier Subway genannt, geht bis in die 1890-er zurück, als zum ersten Mal Pläne vorgestellt wurden, ein Transportsystem im Untergrund unter Nutzung der damals neuen Elektromotoren anzulegen. 1904 wurde die erste Strecke eröffnet. Finanziert wurde der U-Bahn-Bau durch öffentliche Mittel, aber betrieben wurde sie in den ersten Jahrzehnten

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