Dass ein Spaziergang über die Brooklyn Bridge ein Muss bei jedem ersten New York Besuch ist, ist klar. Weniger bekannt ist, dass es 21 Brücken gibt, die Manhattan mit den anderen 4 New Yorker Boroughs (Bezirken) und New Jersey verbinden. Hier stellen wir Ihnen 8 imposante Brücken vor, über 7 können sie genau so wie über die Brooklyn Bridge zu Fuß gehen, nur bei der Verrazzano Narrows Bridge geht das nicht.
High Bridge – Altes Wasseraquädukt ist jetzt New Yorks einzige Brücke nur für Fußgänger und Zweiradfahrer
Die älteste noch erhaltene Brücke New Yorks, die High Bridge, wurde 1848 fertiggestellt. Sie verläuft über den Harlem River und verbindet den Nordosten von Manhattan auf der Höhe 174th Street mit der Bronx. Die Brücke wurde konstruiert, um Trinkwasser nach Manhattan zu leiten. Die Bauweise erinnert an ein römisches Aquädukt.
Die 438 Meter lange High Bridge war nie für Fahrzeuge zugelassen, aber verfügte immer über einen Fußgängerweg, was sie zu einem beliebten Ziel für Wochenendspaziergänge machte.
Ab 1949 wurde die High Bridge nicht mehr für die Wasserversorgung benötigt und es wurde nur noch wenig in Instandhaltung investiert. Um 1970 herum wurde die Brücke geschlossen.
2013 begannen Restaurationsarbeiten und Juni 2015 abgeschlossen wurde, nachdem sie 45 Jahre geschlossen war, wurde sie in alter Pracht wiedereröffnet. Sie ist die einzige Brücke in New York, die nur von Fußgängern und Zweiradfahrern genutzt werden kann. Von der Bronxseite ist das Yankee Stadium in Gehweite.
George Washington Bridge – New Yorks vielleicht schönste Brücke
Die vom Schweizer Ingenieur Othmar Ammann und dem amerikanischen Architekten Cass Gilbert entworfene George Washington Bridge verbindet New York mit Fort Lee, New Jersey und im weiteren Sinne die Insel Manhattan mit dem amerikanischen Festland. Die mehr als 100 Mio. Fahrzeuge, die sie jährlich nutzen, machen sie zur vielleicht verkehrsreichsten Brücke der Welt.
Die am 25. Oktober 1931 eröffnete 1.856 Meter lange Hängebrücke ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Sie wird von nur 4 Stahlseilen gehalten, die aus je 434 Kabeln bestehen. Die Seile wickeln sich 61-mal um Füße, die sich am Flussbett auf beiden Seiten des Hudson befinden. Bis zur Fertigstellung der Golden Gate Bridge 1937 war die George Washington die längste Hängebrücke der Welt. Architekturlegende Le Corbusier nannte sie einmal die schönste Brücke der Welt.
1946 wurde die Brücke von vier auf sechs Fahrspuren erweitert, um der großen Zunahme des Autoverkehrs in den USA in dieser Zeit gerecht zu werden. 1962 kam eine untere Ebene dazu, und die George Washington wurde zu einer Doppeldeckerbrücke mit auch wahrscheinlich heute noch weltweit einmaligen 14 Fahrspuren.
Manhattan Bridge
Eingebettet zwischen der Brooklyn Bridge und der Williamsburg Bridge verbindet die 2.089 Meter lange Manhattan Bridge Lower Manhattan mit dem Brooklyner Viertel DUMBO. Sie wurde 1909 eröffnet und war die erste Brücke, die U-Bahn-Gleise schon im Bau integrierte.
Auf der Seite Manhattans befinden sich ein imposanter Bogen und eine Kolonnade, Vertreter des zu dieser Zeiten in New York beliebten Beaux Arts Stil. Zu den gestalterischen Details zählen Pylone des in Stuttgart geborenen Bildhauers Carl Augustus Heber.
Ed Koch Queensboro Brige (auch als 59th Street Bridge bekannt)
Die 1909 fertiggestellte Auslegerbrücke, die von der East Side Manhattans auf Höhe der 59. Straße in den Stadtteil Long Island City in Queens führt. 2011 wurde sie in ,Ed Koch Queensboro Bridge‘ umbenannt, aber ist immer noch genau so unter ihrem alten Namen ,59th Street Bridge‘ bekannt.
Die Brücke wurde im Roman ,The Great Gatsby‘ (1925), in Woody Allens Film ,Manhattan’ (1979) sowie in dem Lied ,The 59th Street Bridge Song… Feeling Groovy’ (1966) von Simon & Garfunkel verewigt.
Williamsburg Bridge
Die 2.227 Meter lange Williamsburg Bridge – ursprünglich als East River Bridge bekannt, wurde 1903 eröffnet und verbindet die Lower East Side von Manhattan mit dem Stadtteil Williamsburg in Brooklyn.
Robert F. Kennedy Bridge (Triborough Bridge)
Die Robert F. Kennedy Bridge ist ein Komplex aus drei separaten Brücken, die den Harlem River, den Bronx Kill River und den East River überspannen und die 3 Boroughs (Bezirke) Manhattan, Queens und die Bronx miteinander verbinden. Von der Fertigstellung 1936 bis 2008 hieß sie auch Triborough Bridge und viele New Yorker nennen sie auch heute noch so.
Queens-Spannweite (Hängebrücke): 420 Meter)
Bronx-Spannweite (Fachwerkbrücke): 117 Meter)
Manhattan-Spannweite (Hubbrücke): 94 Meter)
Verrazzano Narrows Bridge
Die Verrazzano-Narrows Bridge, die Staten Island mit Brooklyn verbindet, ihrer Eröffnung war bei ihrer Eröffnung 1964 sie mit einer Hauptspannweite von 1.298 m und einer Gesamtlänge von 4.176 m die längste Hängebrücke der Welt.
1965, dem ersten vollen Betriebsjahr, wurde die nach Giovanni da Verrazzano, dem ersten europäischen Entdecker, der in den New Yorker Hafen segelte, benannte Brücke 17,6 Millionen Mal überquert. Der Verkehr nahm stetig zu, 1969 kam ein zweites Deck hinzu und 2023 gab es laut dem Betreiber MTA 80,3 Millionen Überquerungen.
Durch heißes Wetter dehnen sich die Stahlkabel auf der Brücke aus, wodurch die Doppeldeckerbrücke an heißen Sommertagen 3,7 Meter niedriger ist als an kalten Wintertagen.
Obwohl sie immer noch Amerikas längste Hängebrücke ist, verlor die Verrazzano-Narrows 1981 ihren ersten Platz auf der Weltrangliste und ist jetzt nicht einmal mehr in den Top 10. Seit 1976 steht sie als Startpunkt des New York Marathons jährlich im Scheinwerferlicht. Ist die einzige Brücke in diesem Artikel über die man sonst nicht gehen kann, sondern nur für motorisierten Verkehr zugelassen.
Brooklyn Bridge
Die 1883 eröffnete ,Königin aller New Yorker Brücken‘ – die 1.825 Meter lange Brooklyn Bridge – wurde von dem deutschen Ingenieur John A. Roebling entworfen, der ab 1857 an dem Projekt arbeitete. 1869 übernahm sein Sohn Washington die Leitung, nachdem John bereits früh im Bauprozess einen tödlichen Unfall im Zusammenhang mit der Brücke erlitten hatte. Washington selbst wurde 1870 schwer verletzt, als er versuchte, einen Brand in einem der pneumatischen Senkkästen zu löschen; daraufhin sprang seine Frau Emily ein und übermittelte in den folgenden elf Jahren die Anweisungen und Vorgaben ihres ans Haus gefesselten Ehemanns an die Ausführenden vor Ort und eignete sich dafür Kenntnisse in Mathematik, Wissen zu Materialwissenschaft, Brückenspezifikationen und vieles andere an.
Am Eröffnungstag war Emily die Erste, die die Brücke überquerte – noch vor 1.800 Kutschen und 150.000 Menschen. Unglücklicherweise verbreitete sich jedoch bald das Gerücht, die Brücke stehe kurz vor dem Einsturz; dies löste eine Massenpanik aus, bei der ein Dutzend Menschen ums Leben kam.
Wir haben über die Jahre einige Artikel zur Brooklyn Bridge geschrieben, von versteckten Katakomben, bis zu Zirkuselefanten, die über die Brücke liefen.
