Das Land in New York zählt zum teuersten der Welt und es wird versucht, jeden Quadratzentimeter irgendwie zu nutzen. Trotzdem gibt es sie noch: verlassene
Das System umfasste 27 Meilen bzw. 43 Kilometer Röhren, an denen 23 Postämter angeschlossen waren. 22 Ämter befanden sich in Manhattan, eines in Brooklyn. Für die Verbindung Manhattan–Brooklyn wurden Röhren über die Brooklyn Bridge verlegt. Das System war wochentags von 5 bis 22 Uhr und samstags von 5 bis 10 Uhr in Betrieb. Pro Tag wurden durchschnittlich 95.000 Briefe zwischen den Postämtern befördert, mit Geschwindigkeiten um die 50 km/h.
An der Nordwestecke des Washington Square Park’s in Prachtlage im Manhattaner Greenwich Village Viertel befindet sich die Hangman’s Elm (Ulme des Henkers). Das Alter der
Architekten beim New Yorker Architektenbüro Mark Foster Gage entwarfen den fantastischen Eagle Tower, einen 102-stöckiger Wohnturm am Central Park. Verwirklicht wird das irre Design nicht, es ging darum etwas kreativen Spaß zu haben.
Wenn man mit der U-Bahn-Linie 6 bis zur Endstation Brooklyn Bridge fährt und dann, anstatt auszusteigen, sitzen bleibt, während der Zug die Fahrtrichtung wechselt, sieht man sie – die „Geisterhaltestelle“ City Hall. 1904 gebaut, war sie einer der ersten und schönsten Bahnhöfe im System. Sie sollte ein „Mini“-Grand Central Terminal sein.
Der primäre Zweck des Gebäudes war es aber nicht, Menschen vor giftiger Strahlung zu schützen. Vielmehr sollte der festungsartige Bau kritische Computersysteme, Kabel und Schalttafeln in einem der wichtigsten Telekommunikationsdrehkreuze in den gesamten USA schützen, das von AT&T dort errichtet werden würde. Die Arbeiten begannen 1969, und 1974 wurde der 167 Meter hohe Turm aus aus Beton und Granit im Herzen von Lower Manhattan fertiggestellt.
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