So funktioniert New York

Im Frühjahr 2017 ging NYC Ferry, ein imposantes Netzwerk, das Manhattan, Brooklyn, Queens und die Bronx miteinander verbindet, mit vier Routen an den Start. In den ersten sieben Monaten konnten über 3 Millionen Fahrgäste verzeichnet werden, erheblich mehr als erwartet. Mittlerweile sind es acht Strecken und zwei weitere sind geplant. 2019 wurden 7,7 Millionen Passagiere befördert. Nach einem pandemiebedingten Einbruch 2020 schnellen die Zahlen dieses Jahr wieder nach oben.

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14 Prozent oder circa 820 Hektar der Landfläche Manhattans sind nicht natürlich entstanden, sondern wurde aufgeschüttet – und zwar mit Müll, Bauschutt, Erde und Gestein, das vor allem bei Ausgrabungen für Fundamente anfiel. Es fing an, als die Holländer im 17. Jahrhundert die Sümpfe trockenlegten. Oft durch Aufschüttungen mit Erde, die bei den Aushebungen für Kanäle anfielen, und es ging weiter bis ins 20. Jahrhundert. Das größte Projekt war Battery Park City. Das Land für den riesigen Wohnkomplex (32 Hektar) wurde mit Erde und Gestein geschaffen, das aus den für den Bau des World Trade Center nötigen Ausschachtungen stammte.

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Alleine für die Beleuchtung von Manhattan werden jede Nacht 5.200 Megawattstunden Strom benötigt. Ist das keine riesige Verschwendung, besonders in einer Zeit, in der Energiesparen doch so wichtig ist? Die Antwort ist ja aber auch nein.

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Was steckt eigentlich hinter den für viele Besucher (und New Yorker) chaotisch anmutenden Zahlen, Nummern und Farben, die New Yorker U-Bahn Linien kennzeichnen? Das heutige New Yorker U-Bahn Netz setzt sich aus mehreren seperaten U-Bahn Systemen zusammen, die in den ersten 36 Jahren des Bestehens der Subway, wie man das Transportmittel hier nennt, teils von

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s riesigen Unterfangens, ist das größte öffentliche Verkehrsprojekt i‚East Side Access‘, so der Name den den USA seit den 1950er-Jahren. Unter anderem wurde ein über 30.000 qm großer Terminal mehr als 30 m unter dem Grand Central Station gebaut, ein Tunnel nach Queens gelegt und ein weiterer unter der Park Avenue, einer der teuersten Straßen New Yorks. Auch waren gewaltige Umbauarbeiten am Harold Interlocking, einem gigantischen Rangierbahnhof in Queens, notwendig.

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Der Bundesstaat New York ist Teil der ‘Eastern Interconnection’, einem der drei großen Stromnetze der USA. Es erstreckt sich von den Rocky Mountains über die Ostküste der Vereinigten Staaten bis hin nach Kanada. Die beiden anderen sind die Western Interconnection und die Texas Interconnection. Die drei Systeme sind miteinander verbunden, aber können auch autark betrieben werden.

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Laut Zahlen der Stadt New York fallen in der Metropole jährlich mehr als 10 Mrd. Kilo Privatmüll an, was über eine Tonne pro Einwohner entspricht. Keine Stadt der Welt produziert mehr Abfall.

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Es gibt 11.400 Feuerwehrleute, alle hauptberuflich, darunter ganze 32 Frauen, die auf 218 Stationen im Stadtgebiet verteilt sind. Zusätzlich gibt es beim FDNY etwa 2.800 Mitarbeiter für medizinische Notfälle und weitere 1.200 zivile Angestellte. Das FDNY ist für 772 km2 dicht besiedeltes Stadtgebiet verantwortlich und ist die größte Feuerwehr in den USA. Das 2021 FDNY Budget beträgt 2,08 Mrd. USD.

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Das New York Police Department (NYPD) ist ein so komplexes und manchmal widersprüchliches Gebilde wie die Stadt selbst. In mancher Hinsicht ist das NYPD schon ein Mythos, der das Bild New Yorks weltweit durch Film und TV mitgeprägt hat. 51.000 Menschen arbeiten für das NYPD, davon 34.000 uniformierte Kräfte. Das NYPD ist in 77 Reviere

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Laut Angaben der Stadtregierung werden in New York jeden Tag um die 4 Mrd. Liter Wasser verbraucht. Woher kommt es, wie ist die Qualität? Das Wasser fließt  aus drei großen ‘Water Systems’, Verbindungen von Flüssen und Stauseen (Reservoirs). Sie sind bis zu 200 km entfernt und liegen in Gebieten mitrelativ dünner Besiedlung, die zum Großteil

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