New York und Autos – wie ist es wirklich, hat wirklich kaum jemand einen Wagen, steht man nur im Stau, ist Parken unmöglich und gibt es eine Art TÜV?
Die Antworten zu diesen und einigen anderen Fragen finden Sie hier.
Autobesitz
Forschungen des Hunter College an der City University of New York nach waren 2024 in der Stadt New York, in der 8.75 Mio. Menschen leben, 2.06 Mio. Autos angemeldet. Hier gelangen Sie zu den sehr informativen, visuell ansprechend aufbereiteten Ergebnisse der Universität rund um den Autobesitz in New York in PDF-Form. Besonders interessant sind die Vergleiche zu anderen Städten.
Verkehr
In den zentralen Gegenden Manhattan, Brücken und Tunnel, die nach Manhattan führen und Schnellstraßen zu Stoßzeiten kann der Verkehr furchtbar anmuten. Viele dieser Faktoren können zusammenkommen, wenn Besucher vom JFK und Newark Airport nach Manhattan fahren und jemand, der die Stadt besucht, sieht oft gleich den schlimmsten Verkehr, den es in New York gibt.
Am 5. Januar 2025 wurde in New York eine City Maut (hier Congestion Pricing genannt) von 9 USD für Fahrten nach Manhattan südlich der 60. Straße eingeführt, um Staus zu reduzieren und Mittel für die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs zu sammeln.
Ein Jahr später am 5. Januar 2026 feierte Gouverneurin Kathy Hochul die Initiative als Erfolg. Im Durchschnitt habe der Verkehr in der Zone im Vergleich zum Jahr vor Einführung der Gebühren um 11 % abgenommen – mit 27 Millionen weniger Fahrzeugen auf den Straßen Manhattans. Es seien 550 Mio. USD für Verbesserungen des öffentlichen Nahverkehrs eingenommen worden.
Die Fahrtzeiten nach Manhattan in der Stauzone seien gesunken. Fahrten über die Brooklyn Bridge seien um 13 % schneller, über den Holland Tunnel um 36 % und der Lincoln Tunnel um 5 % schneller.
Die Zahl der Unfälle in der Zone sei um 14 % zurückgegangen, die Zahl der Verkehrsverletzten um 15%, während die Fahrgastzahlen in Bussen um 13 % und in der U-Bahn um 9 % gestiegen seien.
Außerhalb der Problemzonen und Stoßzeiten ist der Verkehr passabler als viele denken. Ich verfasse den Artikel an einem Mittwoch um 11 Uhr und habe das GPS einmal Fahrtzeiten für ein paar Strecken errechnen lassen. Sie entsprechen auch dem gefühlten Durchschnitt in meiner Erfahrung.
Ich habe zur gleichen Zeit auch das Handy in die Kreuzung Park Avenue + 23rd Street in Manhattan gehalten. Der Verkehr, den Sie auf dem Video sehen, ist recht typisch.
Times Square – JFK Airport – 56 Minuten
Wall Street (Süden von Manhattan) zur 125th Street in Harlem – 32 Minuten
Brooklyn Bridge (Brooklyn Seite) zur 59th Street, südliches Ende des Central Parks, Manhattan – 46 Minuten
Parken
Wahrend der Verkehr in New York besser fließt, als sich viele denken, ist Parken tatsächlich eine gewaltige Herausforderung.
Parkplatz auf der Straße
Sollte man einen freien Platz sehen, muss man die nicht immer einfach zu verstehenden Schilder genau ansehen, oft ist er frei, weil es eben kein zulässiger Parkplatz ist.
Sollte es möglich sein an der Stelle zu parken, geht es in keinem Fall unbegrenzt, denn es gibt die sogenannten ‘Alternate Side Parking Rules‘. Auf bestimmten Seiten der Straße darf zu bestimmten Zeiten nicht geparkt werden, vornehmlich um Straßenreinigung zu ermöglichen. In den meisten Gegenden ist das zweimal pro Woche der Fall.
Die Regeln führen dazu, dass New Yorker manchmal regelrecht auf Parkplätze lauern. Gilt das Parkverbot auf einer Straßenseite beispielsweise bis 11 Uhr, warten Autofahrer um sagen wir 10.30 Uhr oder 10.45 Uhr in der Nähe, um sofort ‘zuschlagen‘ zu können, wenn die Straßenseite freigeben wird.
Ein typischer Strafzettel für Falschparken liegt bei circa 65 USD. Bei manchen Verstößen, wie Parken vor einem Hydranten, wird man sofort abgeschleppt.
Parkuhr (Parking Meter)
An einem Platz mit Parkuhr kann man meist maximal 2 Stunden stehen. Die Tarife sind zivil, zwischen circa 2 USD und 8 USD pro Stunde.
Mit Ausnahme von bestimmten Gegenden, vor allen die zentralen Teile von Manhattan, sind die Chancen, einen Parkplatz auf der Straße zu finden, wenn man bereit ist, eine halbe Stunde oder so suchend herumzufahren, nicht so schlecht, wie man vielleicht denken würde.
Parkplatz/Parkgarage
Teuer. Umso zentraler, umso tiefer muss man in die Tasche greifen. Umgerechnet auf die Zeit ist kurzes Parken um einiges teurer als längere Zeiträume.
Es ist also am billigsten, wenn man monatlich mietet und der Parkplatz etwas abgelegener liegt. Es ist am teuersten, wenn man für ein paar Stunden in einer zentralen Gegend in Manhattan parken will. Hier können die Preise absurd anmuten.
Tiefgaragen unter Wohngebäuden sind eine absolute Ausnahme.
Parken zu Hause
Etwas weiter draußen, aber immer noch innerhalb der Stadtgrenzen, leben viele New Yorker in Häusern, dann oft mit Garage.
MAUT
Für die meisten Brücken und Tunnel in New York ist Maut fällig. Bei den Brücken liegt sie zwischen circa 2 USD und 14 USD, für Tunnelbenutzung fällt zwischen circa 12 USD und 14 USD an. Die bekannten vier Brücken über dem East River (Brooklyn, Manhattan, Williamsburg und 59th Street) sind MAUT-frei. Genauere Zahlen zu allen Tarifen hier.
An diesen Tunneln und Brücken in New York ist Maut fällig:
Benzinpreise + Tankstellen – E-Autos/Laden
Benzinkosten variieren innerhalb der USA recht stark. New York gehört zu den teuersten Märkten, aber die Preise sind immer noch erheblich niedriger als in Deutschland. Hier finden Sie die aktuellen Zahlen. Eine Gallone entspricht 3.8 l.
Im Vergleich mit anderen Städten gibt es in New York sehr wenige Tankstellen. In Manhattan so gut wie keine. Warum lesen Sie hier.
E-Autos machen derzeit nur einen kleinen Teil der Fahrzeuge auf den Straßen aus. Es gibt mit Stand Januar 2026 circa 2.000 E-Zapfsäulen. Dort betragen die Kosten derzeit zwischen 0.35 USD/kWh bis 0.52 USD/kWh.
Gibt es eine Art TÜV?
Fahrzeuge müssen einmal pro Jahr zur ‘Vehicle Inspection‘, die meist in einer vom Staat New York anerkannten Werkstatt stattfindet. Getestet wird das Übliche wie Bremsen, Sicherheitsgurte, Scheinwerfer und Emissionssysteme. Nach erfolgreicher Inspektion bekommt man einen Sticker, der an der Windschutzscheibe anzubringen ist.
Versicherung
Laut dem Portal Insuraviz geben New Yorker Autobesitzer durchschnittlich 321 USD monatlich für Versicherung aus. Was man dafür so bekommt, sehen Sie hier.
