Eine Neugestaltung des 10 km langen Loops (Schleife), der Hauptverkehrsader des Central Parks, die dabei helfen soll, die Anzahl von Kollisionen zwischen Fußgängern, Läufern und Zweiradfahrern zu verringern, ist im Gange. Die Arbeiten im südlichen Teil, wo am meisten Betrieb herrscht, werden später im Frühling abgeschlossen, im nördlichen Teil 2026.
Es gibt drei getrennte Spuren: eine für Fußgänger und Läufer, eine für langsamere Fahrräder und eine für schnellere Räder und E-Bikes. An den Ampeln wurden spezielle Signale für Zweiräder angebracht.
„Die Menschen fahren schneller als früher auf dem Loop. Wir wollen dieser Realität mit dem neuen Design Rechnung tragen“, so David Saltonstall vom Central Park Conservancy, dem Betreiber der Grünanlage. „Die Breite ändert sich nicht, aber innerhalb des Loops wird es im Wesentlichen drei Fahrspuren geben.“
Die Arbeiten am nördlichen Teil des Loop werden im nächsten Jahr durchgeführt.
