In den 1960er und 70er Jahren sah es wirklich eine Zeit lang so aus, dass die Idee einer Stadt unter einer riesigen, geodätischen Glaskuppel, wie man sie aus Science Fiction kannte, in New York Wirklichkeit werden könnte. Einer der ersten ernsthaft durchdachten Konzepte dieser Art stammten vom Ingenieur und Architekt Buckminster Fuller, der zusammen mit Architekt Shoji Sadao 1960 Pläne vorlegte, einen gewaltigen Glassdom über Midtwon Manhattan, zwischen der 21. Und 64. Strasse, zu bauen. Buckminster dachte, so eine effizientere Stadt zu kreieren, mit niedrigeren Kosten für Kühlen im Sommer und Heizen im Winter und niedrigerer Luftverschmutzung. Schon die eingesparten Kosten bei der Schneeräumung, würden die Kosten in 10 Jahren wieder reinholen, erklärte Fuller. Der Ingenieur war sich sicher, dass er es schaffen würde, den Dom bauen zu lassen, nachdem er die Materialfrage gelöst hatte.
Fuller hatte so viele interessante Design Ideen, dass das renommierte ‘Whitney Museum of American Art’ ihm vor 10 Jahren eine Retrospektive widmete.
Eagle Tower – eines der irrsten Designs aller Zeiten für einen Wolkenkratzer
Als in den 1960er und 1970er Jahren Hubschrauber auf Wolkenkratzer mitten in Manhattan landen konnten
Irrer Plan von 1946 – mitten in Manhattan sollte ein 30 Mrd. teurer Airport entstehen
Irrer Plan – Am Empire State Building sollten einmal Zeppelin Luftschiffe andockenhttps://newyorkaktuell.nyc/80871-2/
Irrer 108-stöckiger sanduhrförmiger Turm war 1954 über dem Grand Central Terminal geplant
Skyscraper Bridges – in den 1920er-Jahren gab es die Idee Wolkenkratzer in Brücken einzubauen
Es war einmal angedacht – Autobahn über den Dächern New Yorks
Es gab einmal grandiose Pläne für eine Indianergedenkstätte nahe der Freiheitsstatuehttps://newyorkaktuell.nyc/17365-2/
Es war einmal angedacht – Autobahn über den Dächern New Yorks
Förderband für Passagiere mitten durch Manhattan – Irrer Plan von 1951
Rohrpost für Menschen – so stellte man sich vor 150 Jahren Verkehrsberuhigung vor
8 irre architektonische Ideen für New Yorker Gebäude, die an der Wirklichkeit scheiterten
Rohrpostsystem mit 43 km Strecke transportierte fünfzig Jahre lang Briefe durch New York
