Es ist zu erwarten, dass sich der Kampf gegen COVID-19 auch über den Sommer erstrecken wird. Um den New Yorkern mehr Möglichkeit zu geben, ihre Wohnungen zu verlassen, aber trotzdem Abstand voneinander halten zu können, will die Stadt große Straßenstücke um Gehwege verbreitern, zusätzliche Radwege schaffen oder ganz für Autos sperren. Der Schwerpunkt soll auf den Vierteln, die am stärksten von der Pandemie betroffen sind, liegen.
Bürgermeister Bill de Blasio stellte den Plan am Montag vor.
„Dieser Sommer wird anders aussehen als jeder andere in der Geschichte unserer Stadt – und wir sind bereit, den New Yorkern mehr Möglichkeiten zu geben, ihr Zuhause zu verlassen, während wir vor COVID-19 sicher bleiben“, sagte Bürgermeister de Bill Blasio. „Ich bin stolz darauf, mit Speaker Johnson, dem Verkehrsministerium und der NYPD zusammenzuarbeiten, um kreative Lösungen zu finden, die unsere umfassenderen Ziele unterstützen, diese Pandemie zu beenden und eine gerechtere Stadt wieder aufzubauen.“ Derzeit wird an den Details des anspruchsvollen Plans gearbeitet. Mindestens 60 km Straße sollen umgewandelt werden, aber es könnten bis zu 150 km werden.
Am Sonntag fand die Five Boro Bike Tour statt – Das größte Fahrradevent New Yorks mit 32.000 Teilnehmern auf 64 km autofreier Strecke
New York testet ‚Grüne Welle‘ für Fahrradfahrer
So viel kostet MAUT für Brücken und Tunnel in New York
Der Holland Tunnel, eine der wichtigsten Verkehrsadern New Yorks, wird mehrere Jahre teilweise gesperrt
Summer Streets – New Yorker und Besucher können kilometerlanges, autofreies Manhattan erleben
Seit Montag sind 2000 Radarkameras auf den Straßen New Yorks jeden Tag, 24 Stunden lang, in Betrieb
Verglichen mit anderen US-Städten – was ist der Anteil der New Yorker, die Autos haben?
E-Bikes, Scooter und Roller änderten den New Yorker Verkehr radikal, nicht jeder ist begeistert
335 Millionen – 2023 gab es neuen Rekord bei den Fahrten über mautpflichtige Brücken und Tunnels innerhalb New Yorks
Untersuchung: New Yorker Verkehr nur der viertschlimmste in den USA
Die New Yorker U-Bahn wird diesen Monat 120 Jahre alt – zweiter von drei Artikeln zum Jubiläum – Herausforderungen, denen sich das Subway System gegenübersieht
Bikeboom – Was sich seit dem Ausruf der fahrradfreundlichen Politik vor bald zwei Jahrzehnten in New York getan hat
So viel kostet MAUT für Brücken und Tunnel in New York
So macht man in New York den Führerschein
Schauspielerin stirbt, nachdem sie von Scooter umgefahren wird – Täter begeht Fahrerflucht
Summer Streets – New Yorker und Besucher können kilometerlanges, autofreies Manhattan erleben
Parknot führt zu Verbrechen – Gruppe von 8 wegen Herstellung gefälschter Sonderparkberechtigungen verhaftet
