Das Department of Transportation (Verkehrsbehörde), kurz DOT, startete letzte Woche auf mehreren Straßen in Brooklyn, die von besonders vielen Fahrradfahrern genutzt werden, das Pilotprojekt ‘Green Wave for Bikes’, also grüne Ampelwelle für Fahrräder.
Fahrradfahrer, die sich in der Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 mph (24 kmh) fortbewegen, sollen so in einer grünen Welle fahren können. „Es macht es für Radfahrer viel angenehmer und sicherer“, so DOT-Chefin Polly Trottenberg am Mittwoch auf einer Pressekonferenz in Brooklyn.
Nach Angaben der Stadt konnte man schon nach einigen Tagen positive Auswirkungen erkennen. Mehr Fahrradfahrer als zuvor benutzten demnach die Strecken und beachteten auch die Ampeln mehr.
Auf die Frage nach den Auswirkungen dieser Erneuerung auf Autofahrer sagte Trottenberg: „Wenn die Autos in der gleichen Geschwindigkeit wie die Räder fahren, haben sie auch eine grüne Welle.” (Die Höchstgeschwindigkeit für Autos in New York ist 25 mph (40 kmh).
Autofahrer auf den Teststraßen sahen das nicht so positiv. „Es kommt einen so vor, als ob man an jeder Ampel halten muss.“, sagte Pendler Daniel Ortiz, 41, der New York Times. „Es ist schrecklich. Ich sitze um einiges länger im Wagen als vorher.“
Nächstes Jahr will das DOT das Pilotprojekt auf drei weiteren Durchgangsstraßen ausweiten, darunter die Prince Street im Manhattaner SoHo Viertel.
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