Was steckt eigentlich hinter den für viele Besucher (und New Yorker) chaotisch anmutenden Zahlen, Nummern und Farben, die New Yorker U-Bahn Linien kennzeichnen?
Das heutige New Yorker U-Bahn Netz setzt sich aus mehreren seperaten U-Bahn Systemen zusammen, die in den ersten 36 Jahren des Bestehens der Subway, wie man das Transportmittel hier nennt, teils von Privatfirmen, teils von der Stadt betrieben wurden.
Die heutigen Linien 1,2,3 mit der Kennfarbe rot wurden beispielsweise von der Interborough Rapid Transit Company (IRT), einer Privatfirma betrieben. New Yorker in der damaligen Zeit sagten ‚Ich nehme den IRT‘. Die Linien A,B,C,D,E und F mit den Kennfarben blau und rot fuhren im ‚Independent Subway System (IND)‘, das die Stadt New York unterhielt.
1940 wurden IRT, IND und ein weiteres System, das BMT (Brooklyn-Manhattan Transit Corporation) zu einem einzigen Netz zusammengefasst, das unter einer neu gegründetetn Gesellschaft des öffentlichen Rechts, dem Board of Transportation, zusammengefasst wurde. Später wurde daraus die MTA (Metropolitan Transit authority), die jeder New Yorker kennt.
Hier sind zwei U-Bahn Pläne – einer des IRT Systems aus dem Jahr 1904 und ein aktueller U-Bahn Plan. Wenn man sich den etwas genauer ansieht, kann man erkenenn, dass es sich um ehemals verschiedene Systeme handelt.
IRT-Karte aus dem Jahr 1904. Bitte das Foto anklicken, um die große Version zu sehen.
Aktueller U-Bahn Plan. Bitte das Foto anklicken, um eine große, interaktive Version zu sehen.
Glastüren statt Drehkreuze – neues System soll Fahrgeldhinterziehung in der U-Bahn erschweren
Für leichteren Zugang mit Rollstühlen, Kinderwagen, Fahrrädern u.ä. – U-Bahn Betreiber testet Schranken, um Drehkreuze zu ersetzen
Mehr U-Bahn Waggons mit offenen Gängen (hergestellt mit deutscher Beteiligung)
Der erste seit 43 Jahren – New York testet neuen U-Bahn Plan
Ab Mai soll es die ersten modernen, sauberen Toiletten in den New Yorker U-Bahn Stationen geben
Neues von der U-Bahn: Passagierrekord – Überwachungskameras kommen in alle Wagen – kontaktloses Zahlen immer beliebter
Mammutprojekt: New Yorker U-Bahn-System wird mit Handy- und WLAN- Empfang ausgerüstet
The A-Train, die längste U-Bahn Strecke New Yorks (mit Video einer ganzen Fahrt)
Die New Yorker U-Bahn – die Lebensader der Stadt im Porträt
Second Avenue Subway – ein Kilometer U-Bahn für 3 Mrd. USD
Die letzten legendären R32 U-Bahn Modelle, die 58 Jahre im Einsatz waren, unternahmen am Sonntag ihre feierlichen Abschiedsfahrten
Um vorbereitete Gegenmaßnahmen zu prüfen – New York simuliert Giftgasangriff auf Straßen und in U-Bahn Stationen
In der New Yorker U-Bahn gibt es Weltklassekunst zu sehen – hier eine Auswahl
Stadt New York startet Kampagne gegen ‚Subway-Surfing‘ (Fahren auf Dach einer U-Bahn)
Das faszinierende U-Bahn Museum, das in einem stillgelegten Bahnhof untergebracht ist
Wahrscheinlich beim Versuch, Selbstmord zu verhindern – Tod von zwei Menschen durch U-Bahn Kollision
Der ikonische Subway Token prägte das New York des 20. Jahrhunderts
GIF zeigt in 23 Sekunden die Ausdehnung des U-Bahn Systems auf 470 Stationen
Das erste Mal seit 1979 gibt es einen neuen U-Bahn Plan in New York – Wir stellen ihn und andere aus 120 Subway Geschichte vor
93 Tote – Das war das schlimmste U-Bahn Unglück in der Geschichte New Yorks
Seit 1945 geschlossen, die Geschichte der Geister U-Bahn Station City Hall in Manhattan
New Yorker U-Bahn 1986 – Münchner schoß großartiges Filmmaterial
Wie lange braucht man, um alle 469 Stationen der New Yorker U-Bahn abzufahren?
Nach 32 Jahren – zum 31. Dezember wird die MetroCard offiziell in Rente geschickt
Eine der angesagtesten Bars befindet sich neben der Eingangstreppe einer U-Bahn Station
2580 aussortierte U-Bahn Waggons, die zu Riffen für Unterwasserleben im Atlantik wurden
